平面二次包絡(luò)減速機(jī)出現(xiàn)噪音的可能性有多種,但是常見(jiàn)也容易解決的有如下兩種:平面二次包絡(luò)減速機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)軸承間隙過(guò)大,導(dǎo)致軸承晃動(dòng)進(jìn)而出現(xiàn)噪音,也就是說(shuō)因?yàn)榛蝿?dòng)發(fā)出的聲音;那我們需要使用相關(guān)工具對(duì)齊緊固即可。還有一種常見(jiàn)的情況,就是平面二次包絡(luò)減速機(jī)不缺油內(nèi)部結(jié)構(gòu)也沒(méi)故障,但是還是會(huì)出現(xiàn)噪音問(wèn)題;這個(gè)時(shí)候很多客戶不知道應(yīng)該如何下手尋找原因了,其實(shí)這種情況也很簡(jiǎn)單,極有可能是減速機(jī)負(fù)荷超重;解決方法有兩種:第一平面二次包絡(luò)減速機(jī)負(fù)荷;第二在不影響生產(chǎn)的基礎(chǔ)上增加減速機(jī)的速比。根據(jù)以上情況,我們得出平面二次包絡(luò)減速機(jī)好的避免方式就是定期檢查和保養(yǎng)硬件,及時(shí)緊固松動(dòng)的硬件,及時(shí)更換潤(rùn)滑油,及時(shí)對(duì)齒輪和軸承保養(yǎng),規(guī)律性的使用。
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